Arora Boss 125 Kullanıcı Yorumları ? Arora Boss 125 İncelemesi

Arora Boss 125 motosiklet incelemesi: 124.7 cc motor, 5 vites şanzıman, uzun chopper tasarımı, düşük sele yüksekliği ve klasik cruiser konforuyla şehir içi ve kısa mesafeli sürüşlere uygun ekonomik motosiklet. Teknik veriler ve kullanıcı yorumları bu yazıda!

Nisan 12, 2025 - 16:23
 0  0
Arora Boss 125 Kullanıcı Yorumları ? Arora Boss 125 İncelemesi

Chopper Ruhunu Yansıtan Uygun Fiyatlı Cruiser

Arora Boss 125, Arora’nın cruiser tarzındaki modellerinden biri olarak; klasik chopper görünümünü, sade teknolojiler ve ekonomik motor yapısıyla birleştiriyor. Uzun gövdesi, alçak sele yapısı ve geniş gidonu ile özellikle rahat oturuş pozisyonu, sürüş konforunu artırıyor. Şehir içi ve kısa mesafeli gezintilerde hem görsel çekiciliği hem de ekonomik işletme maliyetiyle dikkat çekiyor.

Boss 125, motosiklet dünyasına chopper tarzıyla adım atmak isteyen sürücüler için fiyat/performans dengesini yakalayan ideal bir başlangıç motosikleti.


Teknik Özellikler

Özellik Değer
Motor Tipi Tek silindirli, 4 zamanlı, hava soğutmalı
Motor Hacmi 124.7 cc
Maksimum Güç ~10.2 hp @ 8500 rpm
Tork ~9.5 Nm @ 6500 rpm
Şanzıman 5 vites manuel (debriyajlı)
Yakıt Sistemi Karbüratör
Frenler (Ön/Arka) Disk / Kampana
Süspansiyon (Ön/Arka) Teleskopik çatal / Çift amortisör
Jant Tipi Alüminyum alaşım – 18” ön / 15” arka
Lastik Ölçüleri Ön: 90/90-18 – Arka: 130/90-15
Sele Yüksekliği ~710 mm
Boş Ağırlık ~120 kg
Yakıt Kapasitesi 12 litre
Maksimum Hız ~95–100 km/s
Euro Normu Euro 4

????️ Donanım Paketleri

Standart Donanımlar

  • 5 vites manuel şanzıman

  • Elektrikli marş + ayak marş sistemi

  • Ön disk / arka kampana fren sistemi

  • Geniş sele ve yolcu arkalığı (sissy bar)

  • Analog göstergeler (hız, vites, yakıt)

  • Uzun çatal yapısı ve geniş gidon

  • Krom egzoz ve dekoratif detaylar

  • Düşük yakıt tüketimi (~2.5–3.0 lt / 100 km)

Opsiyonel Aksesuarlar

  • Arka çanta / yan çanta bağlantı aparatı

  • Ön cam (rüzgar koruma)

  • Sele koruma ve motor koruma demiri

  • Alarm sistemi

  • Ayak uzatma platformları


???? Kullanıcı Yorumları

Olumlu Geri Bildirimler

???? “Tam bir gösteriş motosikleti”
Krom detaylar ve uzun gövde, şehirde dikkat çekiyor.

???? “Oturuş pozisyonu çok rahat”
Düşük sele yüksekliği ve geniş sele uzun sürüşlerde yorulmuyor.

???? “Yakıt masrafı neredeyse yok”
125 cc motor 100 km’de 2.5-3 litre yakıyor, bütçe dostu.

???? “Sesi ve egzoz yapısı tatmin edici”
Küçük hacmine rağmen tok ve dengeli bir motor sesi var.

???? “Başlangıç için harika bir chopper”
Daha büyük cruiser’lara geçmeden önce iyi bir geçiş motoru.

Olumsuz Geri Bildirimler

???? “Performansı sportif değil”
Sürat değil, keyif odaklı sürüş isteyenlere uygun.

???? “Arka fren kampana”
Güçlü fren isteyenler için arka kampana yetersiz kalabilir.

???? “Plastik aksamlar orta seviyede”
Zamanla güneş ve titreşimden dolayı matlaşma veya gevşeme olabiliyor.

???? “Aksesuar bulmak zor olabilir”
Cruiser tarzı aksesuarlar her bayide olmayabilir, özel sipariş gerekebilir.


???? Alınır mı?

Arora Boss 125, tarz sahibi ve bütçeye uygun bir cruiser motosiklet arayan kullanıcılar için kesinlikle alınabilir bir modeldir. Klasik chopper ruhunu yaşamak, gösterişli bir motosikletle düşük maliyetle yola çıkmak isteyenler için ideal. Başlangıç seviyesinde bir cruiser isteyen sürücüler için güç, konfor ve estetik açısından dengeli bir tercih sunar.

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Motor Bilimci Motor tutkusunu bilgiyle birleştiren bir motosiklet severim. Blogumda, hangi motor alınır, hangi motor tercih edilmeli gibi kritik sorulara cevaplar sunarken, motosiklet önerileri, farklı modellerin avantajları, kronik sorunları ve kullanıcı deneyimlerini detaylı bir şekilde paylaşıyorum. Yeni başlayanlardan deneyimli sürücülere kadar herkesin ihtiyacına yönelik rehberler hazırlıyor, motor seçimini kolaylaştıracak ipuçları veriyorum. Güvenlikten performansa, yakıt ekonomisinden bakım tüyolarına kadar motosiklet dünyasının her yönünü kapsayan içeriklerle okurlarıma destek olmayı hedefliyorum.