KTM 890 Adventure Kullanıcı Yorumları ? KTM 890 Adventure Alınır mı ?
KTM 890 Adventure motosiklet incelemesi: 889 cc paralel twin motor, 105 hp güç, Quickshifter+, Cornering ABS, WP APEX süspansiyon ve ralli modu gibi özelliklerle donatılan KTM 890 Adventure; hem asfalt hem off-road sürüşte yüksek performans ve konfor sunar. Detaylar bu yazıda!
Orta Sınıfta Maksimum Macera Performansı
KTM 890 Adventure, KTM’nin adventure segmentindeki en iddialı modellerinden biri olarak gelişmiş off-road kabiliyeti, güncellenmiş motoru, üst düzey elektronik destek sistemleri ve uzun menzilli yolculuklara uygun donanımıyla dikkat çekiyor. 790 Adventure'ın geliştirilmiş versiyonu olan bu model, daha fazla tork ve beygir gücü sunarken aynı zamanda daha rafine bir sürüş hissi veriyor.
Güçlü 889 cc’lik paralel twin motoru, Cornering ABS, MTC (çekiş kontrolü), ralli modu, ayarlanabilir WP APEX süspansiyonlar, TFT ekran ve daha fazlasıyla donatılmış olan KTM 890 Adventure, hem asfalt hem de toprak zeminlerde maksimum denge ve güvenlik sunuyor.
✅ Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | 2 silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, paralel twin |
| Motor Hacmi | 889 cc |
| Maksimum Güç | 105 hp @ 8.000 rpm |
| Tork | 100 Nm @ 6.500 rpm |
| Şanzıman | 6 vites manuel, Slipper Clutch ve Quickshifter+ |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI), Ride-by-Wire |
| Frenler (Ön/Arka) | 320 mm çift disk / 260 mm tek disk – Bosch ABS |
| ABS Sistemi | Bosch 9.1 MP – Cornering ABS, Off-Road ABS |
| Süspansiyon (Ön) | WP APEX 43 mm USD çatal, 200 mm hareket mesafesi |
| Süspansiyon (Arka) | WP APEX monoshock, ayarlanabilir, 200 mm hareket |
| Jant Tipi | Tel (spoke) jant – tubeless uyumlu |
| Lastik Ölçüleri | Ön: 90/90-21 – Arka: 150/70-18 |
| Sele Yüksekliği | 860 mm (ayarlanabilir) |
| Boş Ağırlık | 210 kg |
| Yakıt Kapasitesi | 20 litre |
| Maksimum Hız | ~210 km/s |
| Euro Normu | Euro 5 |
????️ Donanım Paketleri
Standart Donanımlar
-
5 inç renkli TFT ekran
-
Bosch Cornering ABS + Off-Road ABS
-
MTC (Motorcycle Traction Control)
-
MSR (Motor freni kontrolü)
-
Quickshifter+ (çift yönlü)
-
Slipper Clutch
-
WP APEX ayarlanabilir süspansiyonlar
-
Ralli modu (gaz tepkisi ve çekiş kontrolü özelleştirilebilir)
-
LED farlar, sinyaller, DRL
-
KTM My Ride – Bluetooth bağlantı
Opsiyonel Aksesuarlar (KTM PowerParts)
-
Akrapovič egzoz sistemi
-
Touring sele, sele ısıtma, elcik ısıtma
-
Alüminyum yan çanta ve topcase seti
-
Karter koruma, crash bar, elcik koruma
-
Yükseltilmiş ralli camı
-
USB & 12V şarj çıkışı, navigasyon aparatı
???? Kullanıcı Yorumları
✅ Olumlu Geri Bildirimler
???? “Çok yönlü ve güçlü”
Asfaltta konforlu, arazide dengeli. Her zemine uygun sürüş hissi veriyor.
???? “Tork tepkisi mükemmel”
100 Nm tork, özellikle arazi çıkışlarında çok iş görüyor.
???? “Elektronik sistemler üst düzey”
ABS, MTC, Quickshifter… Tüm sistemler pürüzsüz çalışıyor.
???? “Sele ve ergonomi uzun yol için ideal”
400+ km sürüşte bile yormuyor. Sele geniş ve pozisyon doğal.
???? “Yakıt tüketimi segmentine göre iyi”
Ortalama 4.2–4.5 L/100 km. 20 litre depo ile uzun menzil.
❌ Olumsuz Geri Bildirimler
???? “Sele yüksekliği kısa boylular için sorun olabilir”
860 mm yükseklik özellikle dur-kalk trafikte zorluk yaratabiliyor.
???? “Fiyatı segmentin üstünde”
Donanım seviyesine göre makul ama başlangıç bütçesi yüksek.
???? “Menü sistemi biraz karmaşık”
TFT ekran menüsünde alışmak zaman alabiliyor.
???? “Bakım maliyetleri KTM kalitesine paralel”
Yedek parça ve servis fiyatları diğer markalara göre premium seviyede.
???? Alınır mı?
KTM 890 Adventure, hem asfalt hem de off-road kabiliyeti yüksek olan, teknolojik olarak çok donanımlı ve dengeli bir orta-üst sınıf ADV motosiklet. Uzun menzil, yüksek tork, gelişmiş sürüş modları ve elektronik sistemleriyle sürüş keyfi, güvenlik ve konfor üçlüsünü mükemmel dengeliyor. Gerçek bir macera motosikleti arayan, uzun yolculuklara çıkan veya zorlu rotalara girmeyi seven sürücüler için kesinlikle alınır.
Tepkiniz Nedir?
