YAMAHA YZF-R3 KULLANICI YORUMLARI & ALINIR MI?

"Yamaha YZF-R3, 300cc segmentinde gerçek bir süperspor deneyimi sunuyor. Kullanıcı yorumlarına göre R serisinin agresif tasarımı ve ABS fren sistemiyle hem günlük kullanımda hem de pistte mükemmel performans sergiliyor. Bu rehberde R3'ün detaylı incelemesini ve gerçek kullanıcı deneyimlerini bulabilirsiniz."

Nisan 12, 2025 - 02:50
 0  0
YAMAHA YZF-R3 KULLANICI YORUMLARI & ALINIR MI?

1. ORTA SEVİYE SPOR MOTOSİKLET DENEYİMİ

Yamaha YZF-R3, 300cc segmentinde gerçek bir süperspor hissiyatı sunan, güçlü motoru ve agresif tasarımıyla dikkat çeken bir model. Hem günlük kullanım hem de pist deneyimi için ideal.


2. TEMEL ÖZELLİKLER

2.1. Motor ve Performans

  • Motor Tipi: 321cc, paralel twin, sıvı soğutmalı, DOHC

  • Maksimum Güç: 42 bg @ 10,750 rpm

  • Maksimum Tork: 29.6 Nm @ 9,000 rpm

  • Şanzıman: 6 ileri

  • Yakıt Tüketimi: 18-22 km/l (karışık kullanım)

  • Depo Kapasitesi: 14 litre (~280 km menzil)

2.2. Boyutlar ve Ergonomi

  • Uzunluk: 2,090 mm

  • Koltuk Yüksekliği: 780 mm

  • Ağırlık: 169 kg (kuru)

  • Yerden Yükseklik: 160 mm


3. DONANIM ÖZELLİKLERİ

3.1. Standart Ekipmanlar

 ABS fren sistemi
✓ Tam LED aydınlatma
✓ Dijital göstergeli panel
✓ DeltaBox alüminyum şasi
✓ Agresif R serisi tasarım

3.2. Öne Çıkan Özellikler

  • YZF-R6 ve R1'den esinlenen tasarım

  • Hafif ve çevik kullanım

  • Yüksek devirli motor karakteri

  • Orta seviye sürücüler için ideal performans


4. PERFORMANS ANALİZİ

4.1. Sürüş Deneyimi

  • 0-100 km/h: ~5.5 saniye

  • Maksimum Hız: ~180 km/h

  • Fren Mesafesi (100-0 km/h): 38 metre (ABS sayesinde)

  • Viraj Performansı: Mükemmel denge

4.2. Konfor ve Pratiklik

 Spor pozisyonu (R1'e göre daha rahat)
 ABS ile güvenli frenaj
 Uzun yol için sınırlı konfor
 780mm koltuk kısa boylular için zorlayıcı olabilir


5. MALİYET ANALİZİ (2024 İkinci El)

5.1. Fiyatlandırma

Model Yılı Fiyat Aralığı (TL)
2018-2020 250,000-350,000
2021-2023 400,000-500,000

5.2. İşletme Maliyetleri

  • Yıllık sigorta: ~15,000 TL

  • Büyük bakım (10,000 km): ~10,000 TL

  • Lastik seti: ~6,000 TL

  • Yıllık vergi: 3,000 TL


6. KULLANICI YORUMLARI

6.1. Olumlu Yorumlar

⭐⭐⭐⭐⭐ "R1 tasarımıyla sokaklarda fark yaratıyor. 300cc ama 600cc hissiyatı veriyor!"
⭐⭐⭐⭐⭐ "ABS frenleri sayesinde ıslak zeminde bile kendimi güvende hissediyorum."
⭐⭐⭐⭐ "Şehir içinde çok çevik, trafikte kolay manevra yapabiliyorum."
⭐⭐⭐⭐ "Yakıt tüketimi performansına göre oldukça iyi, benzin istasyonlarını sevmiyor!"
⭐⭐⭐⭐ "İlk spor motorum ve kesinlikle doğru seçim. Öğrenmesi çok keyifli."

6.2. Eleştiriler

⭐⭐⭐ "Uzun yolda sırt ağrısı yapıyor. 2 saatten fazla sürmeyin."
⭐⭐⭐ "Koltuk yüksekliği 1.70 altındakiler için sorun olabilir."
⭐⭐ "Arka bagaj için özel çözümler üretmek gerekiyor."
⭐⭐ "Fiyatı biraz tuzlu, özellikle ikinci el piyasasında."

6.3. Özel Deneyimler

⭐⭐⭐⭐ "Pist günlerinde inanılmaz performans sergiliyor. Virajları bayılarak alıyorum!"
⭐⭐⭐⭐ "Modifiye edince görüntüsü mükemmel oluyor. Karbon fiber eklemeler harika duruyor."
⭐⭐⭐ "Kış aylarında soğuk havalarda motor biraz zor ısınıyor."

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Motor Bilimci Motor tutkusunu bilgiyle birleştiren bir motosiklet severim. Blogumda, hangi motor alınır, hangi motor tercih edilmeli gibi kritik sorulara cevaplar sunarken, motosiklet önerileri, farklı modellerin avantajları, kronik sorunları ve kullanıcı deneyimlerini detaylı bir şekilde paylaşıyorum. Yeni başlayanlardan deneyimli sürücülere kadar herkesin ihtiyacına yönelik rehberler hazırlıyor, motor seçimini kolaylaştıracak ipuçları veriyorum. Güvenlikten performansa, yakıt ekonomisinden bakım tüyolarına kadar motosiklet dünyasının her yönünü kapsayan içeriklerle okurlarıma destek olmayı hedefliyorum.