Voge SR4 Max 350 İnceleme – Voge SR4 Max 350 Kullanıcı Yorumları
"Voge SR4 Max 350, BMW altyapılı motoru, TFT ekranı, ABS + TCS güvenlik sistemleri ve geniş gövdesiyle hem şehir içi hem uzun yol için lüks bir maxi scooter deneyimi sunuyor. 2024 teknik özellikler, fiyatlar ve kullanıcı yorumlarıyla detaylı inceleme."

1. MAKSİ KONFOR, MAKSİ PERFORMANS: VOGE SR4 MAX 350
Voge SR4 Max 350, Voge’un şehir içi konforunu uzun yol performansıyla birleştirdiği, üst segment maxi-scooter modelidir. Alman BMW Motorrad iş birliğiyle geliştirilen SR4 Max, hem donanım kalitesi hem de mühendislik anlamında segmentinde öne çıkar. Geniş gövdesi, güçlü motoru, elektronik destek sistemleri ve yüksek konfor seviyesiyle “şehiriçi lüks, şehir dışı özgürlük” anlayışını bir arada sunar.
Gelişmiş TFT ekranı, ABS + TCS güvenlik donanımları, sıvı soğutmalı 350cc motoru ve LED aydınlatmaları ile Voge SR4 Max, hem iş hem tatil sürüşlerinde premium scooter hissini fazlasıyla yaşatır.
2. TEKNİK ÖZELLİKLER
2.1. Motor ve Performans
-
Motor Tipi: 349.8cc, tek silindir, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı
-
Yakıt Sistemi: EFI (Elektronik Yakıt Enjeksiyonu), Euro 5
-
Maksimum Güç: 28.5 bg @ 7,500 rpm
-
Maksimum Tork: 31.5 Nm @ 5,750 rpm
-
Şanzıman: Otomatik CVT
-
Maksimum Hız: ~140 km/h
-
0-100 km/h: ~8 saniye
-
Yakıt Tüketimi: 3.3 – 3.6 L / 100 km
-
Yakıt Deposu: 12.8 litre (~350 km menzil)
2.2. Boyutlar ve Ergonomi
-
Uzunluk: 2,160 mm
-
Genişlik: 790 mm
-
Yükseklik: 1,390 mm (cam dâhil)
-
Sele Yüksekliği: 760 mm
-
Boş Ağırlık: 195 kg
Yorum: SR4 Max, alçak sele yüksekliği sayesinde her boydan sürücü için uygundur. Geniş sele ve yüksek cam ile uzun yol sürüşleri oldukça konforludur. Maxi-scooter’larda aranan tüm ergonomik detaylar eksiksiz düşünülmüş.
3. DONANIM ÖZELLİKLERİ
3.1. Standart Ekipmanlar
✓ 7 inç renkli TFT ekran (Bluetooth, lastik basınç sensörü, navigasyon yönlendirme desteği)
✓ Anahtarsız çalıştırma (Smart Key)
✓ Full LED farlar + gündüz farı + sinyaller
✓ ABS (çift kanal, Bosch)
✓ TCS (çekiş kontrol sistemi)
✓ Ön ve arka disk frenler
✓ Sele altı geniş saklama alanı (2 kask alır)
✓ Yüksek cam + elcik korumaları
✓ USB ve Type-C şarj portları
✓ Arka taşıma demiri (çanta bağlantısına hazır)
3.2. Öne Çıkan Özellikler
✔ BMW C400X altyapısından türetilmiş sağlam motor ve iskelet yapısı
✔ Touring konforu sunan süspansiyon ve geniş sele
✔ Gelişmiş gösterge paneli ve bağlantılı teknolojiler
✔ ABS + TCS ile üst düzey sürüş güvenliği
✔ Euro 5 çevreci motor
✖ Sele yüksekliği rahat olsa da ağırlık yeni başlayanlar için ilk etapta hissedilebilir
✖ Arka çanta ve yan çantalar opsiyoneldir (aksesuar olarak eklenir)
4. PERFORMANS & SÜRÜŞ ANALİZİ
4.1. Sürüş Deneyimi
-
Gaz Tepkisi: Elektronik gaz kontrolü ile hızlı ve net
-
İvmelenme: Güçlü motor sayesinde seri kalkışlar ve ara hızlanmalar
-
Viraj Performansı: Düşük ağırlık merkezi sayesinde dengeli ve güvenli
-
Frenleme: ABS sistemi ve güçlü disklerle kısa mesafede duruş
-
Titreşim & Ses: Sıvı soğutmalı motor düşük devirlerde sessiz, yüksek devirlerde tok sesli
4.2. Konfor ve Pratiklik
✔ Uzun sele, ayak koyma pozisyonları ve yüksek cam ile ideal touring konforu
✔ TFT ekran ile hız, navigasyon, telefon bağlantısı gibi özellikler kolay takip ediliyor
✔ Lastik basınç sensörü ve arıza uyarı sistemi ile ekstra güvenlik
✖ Yoğun şehir trafiğinde geniş gövde biraz dikkat gerektiriyor
✖ Tam touring hissi için arka çanta seti önerilir
5. MALİYET ANALİZİ (2024)
5.1. Fiyatlandırma
Model Yılı | Fiyat Aralığı (TL) |
---|---|
2023 | 165,000 – 178,000 TL |
2024 | 185,000 – 195,000 TL |
Yorum: SR4 Max, sunduğu teknolojik donanım, konfor özellikleri ve motor gücüyle premium maxi-scooter segmentinde rakiplerine göre daha ulaşılabilir fiyatlı bir modeldir.
5.2. İşletme Maliyetleri
-
Yıllık Sigorta: ~1,800 TL
-
Yıllık Vergi: 700 TL
-
Yağ Değişimi: ~400 TL
-
Genel Bakım: ~1,500 TL
-
Lastik Seti (touring tipi): ~3,200 TL
6. KULLANICI YORUMLARI
6.1. Olumlu Yorumlar
⭐⭐⭐⭐⭐ "BMW C400X gibi ama fiyatı çok daha uygun, donanım farkı yok."
⭐⭐⭐⭐ "Uzun yolda sele konforu ve rüzgar koruması harika."
⭐⭐⭐ "Bluetooth + TFT ekran gerçekten çok kaliteli hissettiriyor."
6.2. Eleştiriler
⭐⭐⭐ "Arka çanta bağlantı demiri standart gelse daha iyi olurdu."
⭐⭐ "Ağırlık düşük hızlarda ilk başta dikkat istiyor."
⭐⭐⭐ "Navigasyon doğrudan ekranda harita olarak gelmiyor, yönlendirme şeklinde çalışıyor."
6.3. Özel Deneyimler
⭐⭐⭐⭐ "1.000 km’lik tur yaptım, hiç yormadı. Tam bir touring scooter."
⭐⭐⭐ "Şehir içinde biraz büyük ama alışınca dert değil, çok konforlu."
⭐⭐⭐⭐ "Lastik basınç uyarısı bile var, bu sınıfta nadir."
7. SONUÇ & TAVSİYE
✔ Kimler İçin Uygun?
-
Hem şehir içi hem şehir dışı kullanımda konfor ve güç isteyenler
-
BMW kalitesini daha uygun fiyata deneyimlemek isteyen kullanıcılar
-
Touring scooter arayan ama motosiklet kadar karmaşık olmayan bir alternatif isteyenler
-
A2 ehliyet sahipleri için ideal güçlü scooter
✖ Kimler İçin Uygun Değil?
-
Küçük ve hafif scooter arayanlar
-
Tam touring setup isteyenler – çanta seti opsiyonel
-
Başlangıç seviyesi kullanıcılar için ağırlık ve boyut alışma süreci gerektirir
???? Alternatifler:
-
BMW C400X
-
Honda Forza 350
-
Yamaha XMAX 300
-
Kymco Downtown 350i
Tepkiniz Nedir?






