HONDA XL750 TRANSALP 2024 KULLANICI YORUMLARI & ALINIR MI?
"2024 Honda XL750 Transalp, adventure-tourer segmentinde yeni bir benchmark! 755cc paralel twin motoru, 6.5 inç TFT ekranı ve Showa süspansiyonuyla hem asfalt hem de off-road'da sınıfının öncüsü. Bu kapsamlı rehberde; XL750'ün teknik detaylarını, rakiplerine karşı avantajlarını ve gerçek kullanıcı deneyimlerini bulacaksınız. Siz de 'teknoloji dolu bir adventure' arıyorsanız, Transalp 750 kesinlikle değerlendirin!"
1. ADVENTURE'DA YENİ STANDART
Honda'nın efsanevi Transalp serisi, 2024'te XL750 ile büyük bir evrim geçirdi. 755cc paralel twin motoru ve yeni nesil elektronik donanımlarıyla hem sert arazi koşullarına hem de uzun yol konforuna mükemmel uyum sağlıyor.
2. TEMEL ÖZELLİKLER
2.1. Motor ve Performans
-
Motor Tipi: 755cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı 270° krank açılı paralel twin
-
Maksimum Güç: 90.5 bg @ 9,500 rpm
-
Maksimum Tork: 75 Nm @ 7,250 rpm
-
Şanzıman: 6 ileri + kaymalı debriyaj
-
Yakıt Tüketimi: 19-21 km/l (karma)
-
Depo Kapasitesi: 16.9 litre (~320 km menzil)
2.2. Boyutlar ve Ergonomi
-
Uzunluk: 2,300 mm
-
Koltuk Yüksekliği: 850 mm (ayarlanabilir, opsiyonel 820mm)
-
Ağırlık: 208 kg (kuru)
3. DONANIM ÖZELLİKLERİ
3.1. Standart Ekipmanlar
✓ 6.5 inç TFT renkli dokunmatik ekran (Apple CarPlay/Android Auto)
✓ 4 sürüş modu (Standart, Spor, Yağmur, Off-Road + kullanıcı özelleştirme)
✓ Özelleştirilebilir ABS (arka ABS off-road modunda kapatılabiliyor)
✓ Showa süspansiyon (200mm ön/190mm arka seyahat)
3.2. 2024 Yenilikleri
-
Yeni "Rally Red" renk seçeneği
-
Motor haritasında iyileştirmeler (daha lineer tork dağılımı)
-
Hafifletilmiş jantlar (toplam 1.8 kg azaltma)
4. PERFORMANS ANALİZİ
4.1. Sürüş Deneyimi
-
0-100 km/h: 5.2 saniye (sınıfının en hızlılarından)
-
Maksimum hız: 200 km/h+
-
Off-road yetenekleri: 21 inç ön jant + uzun süspansiyon ile teknik parkurlarda etkili
4.2. Konfor
-
Ergonomik "Adventure" oturuş pozisyonu
-
Ayarlanabilir rüzgarlık (tek elle kolay ayar)
-
Düşük vibrasyon (270° krank ve denge mili sayesinde)
5. MALİYET ANALİZİ
5.1. Fiyatlandırma (2024)
| Model | Fiyat (TL) |
|---|---|
| XL750 Standart | ~1,100,000 |
| XL750 Adventure (çıkışlı bagaj + yükseltilmiş koruma) | ~1,250,000 |
5.2. İşletme Maliyetleri
-
Yıllık sigorta: ~6,000 TL
-
Büyük bakım (10,000 km): ~12,000 TL
6. RAKİP KARŞILAŞTIRMA
| Özellik | XL750 Transalp | Yamaha Ténéré 700 | KTM 890 Adventure |
|---|---|---|---|
| Motor | 755cc | 689cc | 889cc |
| Güç | 90.5 bg | 72.4 bg | 105 bg |
| Tork | 75 Nm | 68 Nm | 100 Nm |
| Ağırlık | 208 kg | 204 kg | 206 kg |
| Fiyat | ~1.1M | ~900K | ~1.4M |
7. KULLANICI DENEYİMLERİ
7.1. Avantajlar
✔ Sınıfının en iyi elektronik donanımı (TFT + sürüş modları)
✔ Off-road/yol dengesinde mükemmel performans
✔ Honda'nın ünlü dayanıklılığı
7.2. Dezavantajlar
✗ Yüksek fiyat (özellikle Adventure paketi)
✗ 850mm koltuk boyu <1.75m sürücüler için zorlayıcı
✗ Yedek parça fiyatları yüksek
8. MODİFİKASYON ÖNERİLERİ
8.1. Rally Mod
-
SC Project egzoz (-3 kg + özel motor haritası)
-
Özel off-road pedal kiti
8.2. Touring Mod
-
Honda OEM üst bagaj (48L)
-
Akıllı hız sabitleyici
9. SIK SORULAN SORULAR
❓ "Africa Twin'den farkı ne?"
✅ Transalp daha hafif ve yol odaklı, Africa Twin ise saf off-road performansı sunar.
❓ "1.70 boy için uygun mu?"
⚠ Opsiyonel alçak koltuk (820mm) ile kullanılabilir, ancak yüksek ağırlık düşük hızda dengeyi zorlayabilir.
10. SONUÇ & TAVSİYE
✔ Alınır: Teknoloji sevenler, uzun yol + hafif off-road yapanlar
✖ Alternatifler: Bütçe dostu için Ténéré 700, performans için KTM 890 Adventure
KULLANICI YORUMLARI
⭐ "TFT ekran ve motor performansı mükemmel uyumlu!" ★★★★★
⭐ "Africa Twin'den daha kullanışlı bir günlük motosiklet." ★★★★☆
⭐ "Fiyatına rağmen yedek parça kalitesi tartışmalı." ★★★☆☆
Tepkiniz Nedir?
