BMW F 650 GS İncelemesi – BMW F 650 GS Kullanıcı Yorumları

1. GENEL BAKIŞ

BMW F 650 GS, 2000 yılında tanıtılan ve 2007 yılına kadar üretilen bir dual-sport motosikletidir. Şehir içi kullanım ve hafif arazi koşulları için tasarlanmış olan bu model, tek silindirli motoru ve dengeli şasisiyle dikkat çeker.​Vikipedi

2. TEKNİK ÖZELLİKLER

• Motor Tipi: Su soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli, DOHC, 4 supaplı

• Silindir Hacmi: 652 cc

• Maksimum Güç: 50 HP @ 6.500 rpm

• Maksimum Tork: 60 Nm @ 5.000 rpm

• Şanzıman: 5 vitesli manuel

• Yakıt Tüketimi: Ortalama 4.0 L / 100 km

• Yakıt Deposu: 17.3 litre (4 litre yedek)

• Sele Yüksekliği: 820 mm (Dakar versiyonu: 870 mm)

• Kuru Ağırlık: 175 kg

• Azami Hız: ~170 km/h

3. DONANIM VE ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER

• Frenler: Ön 300 mm disk, arka 240 mm disk, opsiyonel ABS

• Süspansiyon: Önde 41 mm teleskopik çatal, arkada merkezi amortisör

• Jantlar: Ön 19 inç, arka 17 inç (Dakar versiyonu: ön 21 inç)

• Ekstra Özellikler: Isıtmalı elcikler, dijital gösterge paneli, sele altı geniş depolama alanı​

4. PERFORMANS VE SÜRÜŞ DENEYİMİ

BMW F 650 GS, şehir içi kullanımda çevikliği ve hafifliğiyle öne çıkar. Tek silindirli motoru, düşük devirlerde yüksek tork sunarak özellikle düşük hızlarda etkileyici bir performans sergiler. Süspansiyon sistemi, hem asfalt hem de hafif arazi koşullarında konforlu bir sürüş sağlar.​

5. KULLANICI YORUMLARI

• Olumlu: Kullanıcılar, motosikletin yakıt ekonomisi, sürüş konforu ve genel dayanıklılığından memnuniyetlerini dile getirmektedir.

• Olumsuz: Bazı kullanıcılar, yüksek hızlarda titreşimlerin belirgin olduğunu ve sele konforunun uzun yolculuklarda yetersiz kaldığını belirtmiştir.​

6. SONUÇ VE TAVSİYE

BMW F 650 GS, şehir içi ve hafif arazi kullanımı için ideal bir motosiklettir. Yakıt ekonomisi, sürüş konforu ve dayanıklılığıyla öne çıkan bu model, özellikle yeni başlayanlar ve günlük kullanım için uygun bir seçenektir.​