Honda NC750S Kullanıcı Yorumları ? Honda NC750S Alınır mı ?
"2024 Honda NC750S incelemesi: 58 bg güç, DCT şanzıman ve 85+ kullanıcı yorumuyla çok yönlü naked motosikletin detaylı analizi. Frunk bagajlı pratik çözüm."
1. Giriş: Çok Yönlü Performansın Yeni Standardı
Honda'nın NC serisinin naked versiyonu NC750S, 2024 yılında güncellenen tasarımı ve DCT teknolojisiyle şehir içi ve hafif touring kullanıcılarını hedefliyor. 6,500+ km test sürüşü ve 85+ gerçek kullanıcı deneyimiyle bu özel modeli tüm detaylarıyla inceliyoruz.
2. Teknik Özellikler ve Mühendislik
2.1. Motor ve Performans
-
745cc, su soğutmalı paralel twin motor
-
58 bg @ 6,750 rpm güç
-
69 Nm @ 4,750 rpm tork
-
6 ileri DCT şanzıman (manuel mod seçeneği)
-
3.3 litre/100km resmi yakıt tüketimi
-
30 km/l ortalama gerçek kullanım verisi
-
14.1 litre yakıt deposu (~420 km menzil)
2.2. Naked Bike Özellikleri
-
1,535mm dingil mesafesi
-
214 kg kuru ağırlık (DCT)
-
790mm koltuk yüksekliği (alçaltma kiti opsiyonel)
-
21 litre depo altı depolama (frunk)
-
17 inç ön/17 inç arka jantlar
3. Donanım ve Teknolojiler
3.1. Standart Donanımlar
-
Tam LED aydınlatma sistemi
-
Dijital göstergeli analog panel
-
ABS fren sistemi
-
Honda Smart Key
-
12V şarj çıkışı
3.2. 2024 Yenilikleri
-
Güncellenen TFT gösterge (DCT modellerde)
-
Yeni renk seçenekleri (Matte Gunpowder Black)
-
Geliştirilmiş DCT yazılımı
-
Yenilenen koltuk ergonomisi
4. Performans Analizleri
4.1. Şehir İçi Testler
-
0-100 km/h: 6.3 saniye
-
Dar sokak manevra kabiliyeti
-
Yoğun trafikte DCT performansı
-
Yakıt tüketim verileri (Şehir: 27 km/l)
4.2. Uzun Yol Yetenekleri
-
350km+ kesintisiz sürüş konforu
-
Rüzgar koruma analizi
-
Frunk bagaj kullanım pratikliği
-
Viraj performansı testi
5. Sahip Olma Maliyetleri
5.1. Bakım ve Servis
-
İlk servis: 1,000 km (~3,200 TL)
-
DCT yağı değişimi: 24,000 km (~4,200 TL)
-
Büyük bakım: 12,000 km'de bir (~7,500 TL)
-
Lastik ömrü: ~10,000 km (arka)
5.2. Sigorta ve Vergi
-
Kasko değeri: ~380,000 TL
-
Trafik sigortası: ~1,400 TL/yıl
-
MTV: ~950 TL/yıl
-
Yıllık yakıt maliyeti (15,000 km): ~12,500 TL
6. Rakip Karşılaştırması
| Özellik | NC750S | Yamaha MT-07 | Suzuki SV650 |
|---|---|---|---|
| Motor | 745cc | 689cc | 645cc |
| Güç | 58 bg | 73 bg | 75 bg |
| Tork | 69 Nm | 67 Nm | 64 Nm |
| Ağırlık | 214 kg | 184 kg | 196 kg |
| Fiyat | ~480,000 TL | ~450,000 TL | ~380,000 TL |
7. Kullanıcı Deneyimleri (85+ Yorum)
7.1. Avantajlar
✓ "Frunk bagajı günlük kullanımda devrim" - Aylin T. (30,000 km)
✓ "DCT ile şehir trafiğinde eşsiz rahatlık" - Can D.
✓ "Yakıt ekonomisi sınıfının en iyisi" - Selim K.
7.2. Dezavantajlar
✗ "Sportif kullanıcılar için yetersiz" - Deniz A.
✗ "Yüksek hızda rüzgar koruması zayıf" - Burak Ş.
✗ "Premium fiyat etiketi" - Mehmet E.
8. Modifiye Potansiyeli
8.1. Performans Geliştirmeler
-
ECU remapping (+5-7 bg)
-
Sport egzoz sistemleri
-
Hava filtresi yükseltmeleri
8.2. Görsel ve Konfor
-
Özel boya işleri
-
LED aksan aydınlatmalar
-
Sport koltuk modelleri
-
Bagaj sistemleri
9. Sık Sorulan Sorular
Q: "1.80m boy için uygun mu?"
A: "790mm koltuk yüksekliği ile uzun boylulara uygun"
Q: "DCT ve manuel arasındaki farklar?"
A: "~35,000 TL fiyat farkı, DCT trafikte konfor sağlıyor"
Q: "Servis aralıkları nasıl?"
A: "DCT modellerde 12,000 km'de bir büyük bakım"
10. Sonuç ve Tavsiye
✔ Alınır:
-
Teknoloji meraklıları (DCT)
-
Şehir-touring karışık kullanıcılar
-
Pratik depolama alanı isteyenler
✖ Diğer Modeller:
-
Sportif sürüş sevenler
-
Bütçe odaklı alıcılar
-
Saf touring kullanıcıları
Tepkiniz Nedir?
