Suzuki GSX-S1000 GX Kullanıcı Yorumları ? Suzuki GSX-S1000GX İncelemesi
Suzuki GSX-S1000GX motosiklet incelemesi: GSX-R1000 motoru, Showa elektronik süspansiyon, quickshifter, cornering ABS ve TFT ekran gibi ileri teknolojilerle donatılmış yeni nesil sport-touring modeli. Teknik veriler, kullanıcı yorumları ve alınır mı analizi bu yazıda!
GSX-R Performansı, Macera Touring Konforuyla Buluştu
Suzuki GSX-S1000GX, 2024 itibarıyla Suzuki’nin sport-touring motosiklet anlayışında devrim niteliğinde bir adım attığı ilk elektronik süspansiyonlu modeli olarak karşımıza çıkıyor. GSX-R1000 motoru, aktif süspansiyon sistemi, gelişmiş elektronik paket ve adventure-touring tasarımıyla hem asfaltın kralı hem de uzun yolun efendisi olmayı hedefliyor. Rakipleri olan Tracer 9 GT+ ve Ninja 1000SX karşısında sunduğu S.I.R.S (Suzuki Intelligent Ride System) ile akıllı sürüşe yeni bir soluk getiriyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, 4 Silindir, Sıvı Soğutmalı |
| Motor Hacmi | 999 cc |
| Maksimum Güç | 152 HP @ 11000 rpm |
| Maksimum Tork | 106 Nm @ 9250 rpm |
| Şanzıman | 6 Vitesli Manuel + Quickshifter (çift yönlü) |
| Yakıt Sistemi | EFI + Ride-by-Wire |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Frenler (Ön/Arka) | Brembo Çift Disk / Tek Disk (Cornering ABS) |
| Süspansiyon (Ön/Arka) | Elektronik Ayarlı Süspansiyon (Showa EERA™) |
| Jant Tipi | Alüminyum Alaşım |
| Lastik Ölçüleri | Ön: 120/70 ZR17 – Arka: 190/50 ZR17 |
| Sele Yüksekliği | 845 mm |
| Boş Ağırlık | 232 kg |
| Yakıt Kapasitesi | 19 litre |
| Maksimum Hız | ~245 km/s |
| Euro Normu | Euro 5 |
Donanım Paketleri
Standart Donanımlar
-
GSX-R1000 tabanlı inline-4 motor
-
Showa EERA™ elektronik süspansiyon (otomatik ayarlamalı)
-
6.5” renkli TFT ekran + navigasyon desteği
-
3 Sürüş Modu (SDMS - Suzuki Drive Mode Selector)
-
7 kademeli Traction Control
-
Cornering ABS
-
İki yönlü Quickshifter
-
Cruise Control
-
Active Damping Control (yol koşullarına göre süspansiyon ayarı)
-
Suzuki mySPIN mobil bağlantı sistemi
-
LED aydınlatma grubu
Opsiyonel Aksesuarlar
-
Touring yan çanta takımı
-
Isıtmalı elcikler
-
Yüksek konfor sele
-
Navigasyon aparatı
-
Arka taşıyıcı ve topcase uyumlu sistem
-
Rüzgar camı uzatma
-
Sele altı depo çantası
Kullanıcı Yorumları
Olumlu Yorumlar
⭐ “Suzuki’den beklenmeyen düzeyde premium.”
Elektronik süspansiyonlar hem yumuşak hem dinamik; sınıf atlatıyor.
⭐ “Sürüş yardım sistemleri çok gelişmiş.”
Traction control, cornering ABS, quickshifter, cruise control... her şey yerli yerinde.
⭐ “Gidon pozisyonu ve sele çok ergonomik.”
Uzun turlar için birebir, oturuş pozisyonu yorgunluk yaratmıyor.
⭐ “Gösterge ekranı muazzam.”
Hem renkli hem de bağlantılı, navigasyon dahil her şeyi kontrol edebiliyorsun.
⭐ “Virajlarda çok dengeli.”
Elektronik süspansiyon sayesinde virajdan viraja geçişte çok kararlı.
Olumsuz Yorumlar
⭐ “Fiyat seviyesi premium segmentte.”
Tracer 9 GT+ gibi rakipleriyle aynı seviyede ama bazı kullanıcılar için yüksek olabilir.
⭐ “Sele yüksekliği kısa boylular için fazla.”
845 mm sele yüksekliği, 1.70 altı kullanıcılar için zorluk yaratabilir.
⭐ “Aksesuarlar (çanta vb.) ekstra.”
Touring çantalar pakete dahil değil, ayrı satın alınması gerekiyor.
Alınır mı?
Suzuki GSX-S1000GX, hem performans hem de konfor arayan, üst düzey touring motosiklet deneyimini teknolojik sürüş destekleriyle birlikte isteyen kullanıcılar için kesinlikle alınabilir bir modeldir. GSX-R genetiğini korurken, Showa EERA™ süspansiyon ve gelişmiş sürüş sistemleriyle modern sport-touring anlayışının zirvesini temsil eder. Hem günlük kullanımda hem uzun turlarda maksimum denge, performans ve konfor sağlar.
Tepkiniz Nedir?
