Suzuki GSX-S1000FA Kullanıcı Yorumları ? Suzuki GSX-S1000FA İncelemesi
Suzuki GSX-S1000FA motosiklet incelemesi: GSX-R1000 tabanlı 150 HP’lik motor, tam grenajlı sport-touring tasarım, ABS ve traction control özellikleriyle uzun yol ve performansı bir arada sunan 1000 cc motosiklet. Teknik veriler, kullanıcı yorumları ve alınır mı analizi bu yazıda!

Supersport Gücüyle Touring Konforu Buluşuyor
Suzuki GSX-S1000FA, GSX-R1000’den alınan yüksek performanslı motor bloğunu, daha konforlu oturuş pozisyonu ve tam grenajlı yapı ile buluşturan sport-touring sınıfının güçlü oyuncularından biridir. “FA” versiyonu, naked GSX-S1000’in tam kaplamalı (full fairing) versiyonu olarak geliştirilmiştir. Supersport hissini korurken, uzun yolda konfor, rüzgar koruması ve çift kişilik ergonomi arayan kullanıcılar için hem pist hem de tur odaklı çok yönlü bir motosiklettir.
Teknik Özellikler
Özellik | Değer |
---|---|
Motor Tipi | 4 Zamanlı, 4 Silindir, Sıvı Soğutmalı |
Motor Hacmi | 999 cc |
Maksimum Güç | 150 HP @ 10000 rpm |
Maksimum Tork | 108 Nm @ 9500 rpm |
Şanzıman | 6 Vitesli Manuel |
Yakıt Sistemi | EFI (Yakıt Enjeksiyonlu) |
Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
Frenler (Ön/Arka) | Çift Disk / Tek Disk (ABS) |
Süspansiyon (Ön/Arka) | Kayar Çatal / Ayarlanabilir Mono Amortisör |
Jant Tipi | Alüminyum Alaşım |
Lastik Ölçüleri | Ön: 120/70 ZR17 – Arka: 190/50 ZR17 |
Sele Yüksekliği | 810 mm |
Boş Ağırlık | 214 kg |
Yakıt Kapasitesi | 17 litre |
Maksimum Hız | ~245–250 km/s |
Euro Normu | Euro 4 (son versiyonlarda) |
Donanım Paketleri
Standart Donanımlar
-
Full grenajlı sport-touring tasarım
-
GSX-R1000 tabanlı performans motoru
-
ABS fren sistemi
-
Traction Control (çekiş kontrolü – 3 kademe)
-
Analog devir + dijital hız göstergesi
-
Slipper clutch (kaydırmalı debriyaj)
-
Geniş çift kişilik sele
-
Ayarlanabilir süspansiyonlar
-
Tam LED aydınlatma (yeni nesilde)
Opsiyonel Aksesuarlar
-
Yan çanta ve arka taşıyıcı sistemleri
-
Yüksek rüzgar camı
-
Tank pad, koruma sliderları
-
Konfor sele ve sele ısıtıcısı
-
Navigasyon / telefon montaj kitleri
-
Aftermarket egzoz (Akrapovič, Yoshimura vb.)
Kullanıcı Yorumları
Olumlu Yorumlar
⭐ “Supersport motor ama bel ağrıtmıyor.”
GSX-R motoruna sahip olmasına rağmen daha dik oturuş açısıyla uzun yolda yormuyor.
⭐ “Tork bandı geniş, her devirde güçlü.”
Alt ve orta devirlerde bile ani gaz tepkisi, geçişlerde fazlasıyla yeterli.
⭐ “Tur için birebir.”
Rüzgar koruması, çift sele ve geniş gidon sayesinde uzun yol yaparken rahatsızlık yaşatmıyor.
⭐ “Donanımı yeterli, teknolojik destekleri yerinde.”
Traction control, ABS, slipper clutch gibi güvenlik destekleri mevcut.
⭐ “Fiyat/performans dengesinde çok güçlü.”
1000 cc klasmanında performans ve güvenilirlik arayanlar için hala çok mantıklı.
Olumsuz Yorumlar
⭐ “Gösterge paneli eski nesil.”
Analog-dijital karışımı gösterge TFT ekranlara göre sade kalabiliyor.
⭐ “Süspansiyon ayarları fabrika çıkışı biraz sert.”
Tur moduna geçerken yumuşatma gerekebilir.
⭐ “Yakıt tüketimi agresif kullanımda artıyor.”
Sportif kullanımlarda 6.5–7.5 lt/100 km'yi görebiliyor.
Alınır mı?
Suzuki GSX-S1000FA, yüksek performans, uzun yol konforu ve sportif sürüşü tek pakette sunan motosiklet arayan kullanıcılar için kesinlikle alınabilir bir modeldir. GSX-R DNA’sı taşıması sayesinde güçten ödün vermez, grenajlı yapısı ile touring segmentine göz kırpar. Hem hafta içi şehir içi kullanımda hem de hafta sonu uzun yol turlarında sizi yormayacak, aksine tatmin edecek bir sport-touring alternatifidir.
Tepkiniz Nedir?






