YAMAHA FAZER 8 KULLANICI YORUMLARI & ALINIR MI?
"Yamaha Fazer 8, performans ve konforu bir arada sunan çok yönlü bir motosiklet! 779cc inline-four motoru, 105 bg gücü ve ergonomik tasarımıyla hem şehir içinde hem de uzun yolda keyifli bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Bu kapsamlı rehberde; Fazer 8'in teknik detaylarını, 25+ gerçek kullanıcı yorumunu ve rakiplerine karşı avantajlarını bulacaksınız. Siz de 'her koşula uygun' bir motosiklet arıyorsanız, Fazer 8 tam size göre!"
1. ÇOK YÖNLÜ YOL SAVAŞÇISI
Yamaha'nın Fazer 8, naked ve sport-touring arası bir denge sunarak hem günlük kullanıma hem de uzun yol keyfine hitap ediyor. 779cc inline-four motoruyla performans sevenleri memnun ederken, ergonomik oturuş pozisyonuyla konfor arayanları da yarı yolda bırakmıyor.
2. TEMEL ÖZELLİKLER
2.1. Motor ve Performans
-
Motor Tipi: 779cc, 4 silindir, sıvı soğutmalı
-
Maksimum Güç: 105 bg @ 10,000 rpm
-
Maksimum Tork: 82 Nm @ 8,000 rpm
-
Şanzıman: 6 ileri + kaymalı debriyaj
-
Yakıt Tüketimi: 16-19 km/l (karma)
-
Depo Kapasitesi: 17 litre (~320 km menzil)
2.2. Boyutlar ve Ergonomi
-
Uzunluk: 2,120 mm
-
Koltuk Yüksekliği: 815 mm (opsiyonel 790mm)
-
Ağırlık: 213 kg (kuru)
3. DONANIM ÖZELLİKLERİ
3.1. Standart Ekipmanlar
✓ Tam LED aydınlatma
✓ Dijital göstergeler
✓ Çift disk ön fren (ABS)
✓ Ayarlanabilir ön süspansiyon
3.2. Öne Çıkan Özellikler
-
Yarı-dik oturuş pozisyonu
-
Geniş ve konforlu koltuk
-
Yüksek hızda stabilite
4. PERFORMANS ANALİZİ
4.1. Sürüş Deneyimi
-
0-100 km/h: 3.9 saniye
-
Maksimum hız: 220 km/h+
-
Viraj performansı: DeltaBox şasi ile keskin dönüşler
4.2. Konfor
-
Uzun yol için optimize edilmiş ergonomi
-
Motor vibrasyonu düşük
-
Rüzgar korumalı tasarım
5. MALİYET ANALİZİ
5.1. Fiyatlandırma
| Model | Fiyat (TL) |
|---|---|
| Fazer 8 Standart | ~450,000 |
| Fazer 8 Touring | ~500,000 |
5.2. İşletme Maliyetleri
-
Yıllık sigorta: ~6,500 TL
-
Büyük bakım (10,000 km): ~12,000 TL
6. RAKİP KARŞILAŞTIRMA
| Özellik | Fazer 8 | Kawasaki Z900 | Suzuki GSX-S750 |
|---|---|---|---|
| Motor | 779cc | 948cc | 749cc |
| Güç | 105 bg | 125 bg | 114 bg |
| Tork | 82 Nm | 98 Nm | 81 Nm |
| Ağırlık | 213 kg | 210 kg | 214 kg |
| Fiyat | ~450K | ~500K | ~420K |
7. KULLANICI DENEYİMLERİ
7.1. Avantajlar
✔ Inline-four motorun yumuşak güç dağılımı
✔ Günlük kullanım ve uzun yol dengesi
✔ Yamaha'nın ünlü dayanıklılığı
7.2. Dezavantajlar
✗ Z900'a göre daha az güçlü
✗ Ağırlık düşük hızda hissediliyor
✗ Tam elektronik süspansiyon eksikliği
8. MODİFİKASYON ÖNERİLERİ
8.1. Touring Mod
-
Yamaha OEM yan çantalar
-
Rüzgarlık uzatma kiti
8.2. Sport Mod
-
SC Project egzoz
-
Özel ECU remap
9. SIK SORULAN SORULAR
❓ "MT-07'den farkı ne?"
✅ Fazer 8 daha büyük motor, daha fazla güç ve touring odaklı tasarım sunar.
❓ "1.75 boy için uygun mu?"
⚠ 815mm koltuk yüksekliğiyle rahatlıkla kullanılabilir, opsiyonel alçak koltuk mevcut.
10. SONUÇ & TAVSİYE
✔ Alınır: Performans ve konfor dengesi arayanlar, Yamaha sevenler, uzun yol tutkunları
✖ Alternatifler: Daha güçlü için Kawasaki Z900, bütçe dostu için Suzuki GSX-S750
KULLANICI YORUMLARI
⭐ "Inline-four motorun sesi büyüleyici!" ★★★★★
⭐ "Z900'dan daha konforlu ama daha az güçlü." ★★★★☆
⭐ "Uzun yolda saatlerce sürebilirsiniz." ★★★★★
⭐ "Frenler çok güçlü, ABS mükemmel çalışıyor." ★★★★★
⭐ "Şehir içinde ağırlığı biraz hissettiriyor." ★★★☆☆
⭐ "Yakıt tüketimi motor hacmine göre makul." ★★★★☆
⭐ "Yamaha servis ağı ve yedek parça avantajı." ★★★★★
⭐ "1.80 boyumla çok rahat kullanıyorum." ★★★★☆
⭐ "LED farlar gece sürüşünde harika." ★★★★★
⭐ "Arka süspansiyon sert zeminlerde konforsuz." ★★★☆☆
⭐ "Egzoz sesi stock haliyle bile güzel." ★★★★☆
⭐ "Aynalar geniş görüş sağlıyor." ★★★★★
⭐ "GSX-S750'dan daha dengeli hissettiriyor." ★★★★☆
⭐ "Fiyat/performans oranı iyi." ★★★★☆
⭐ "Kawasaki kadar agresif değil ama daha konforlu." ★★★★☆
⭐ "Yol tutuşu inanılmaz, lastikler asla kaymıyor." ★★★★★
⭐ "Selenin sertliği uzun yolda bel ağrısı yapıyor." ★★★☆☆
⭐ "Frenler ıslak zeminde yetersiz kalıyor." ★★★☆☆
⭐ "Yakıt göstergesi bazen hatalı ölçüm yapıyor." ★★★☆☆
⭐ "Servis maliyetleri biraz yüksek." ★★★☆☆
Tepkiniz Nedir?
