YAMAHA MT-09 KULLANICI YORUMLARI & ALINIR MI ?
"2024 Yamaha MT-09, 890cc CP3 crossplane triple motoru ve kökten yenilenen tasarımıyla 'Dark Side of Japan' felsefesini zirveye taşıyor! 119 bg güç, 6 eksenli IMU tabanlı elektronik paket ve agresif naked tasarımıyla hem pistte hem de sokaklarda fark yaratıyor. Bu kapsamlı rehberde; MT-09'un teknik detaylarını, 20+ gerçek kullanıcı yorumunu ve rakiplerine karşı avantajlarını bulacaksınız. Siz de 'çılgın üçüzlerin' gücünü deneyimlemek istiyorsanız, MT-09 tam size göre!"
1. ÇILGIN ÜÇÜZLERİN EFENDİSİ
Yamaha'nın MT-09, 2024 modeliyle 890cc CP3 crossplane triple motoru ve kökten yenilenen tasarımıyla "Dark Side of Japan" felsefesini zirveye taşıyor. Özellikle güç ve çeviklik arayan naked severler için vazgeçilmez bir seçenek.
2. TEMEL ÖZELLİKLER
2.1. Motor ve Performans
-
Motor Tipi: 890cc, crossplane triple, sıvı soğutmalı
-
Maksimum Güç: 119 bg @ 10,000 rpm
-
Maksimum Tork: 93 Nm @ 7,000 rpm
-
Şanzıman: 6 ileri + QSS (Quick Shift System)
-
Yakıt Tüketimi: 16-19 km/l (karma)
-
Depo Kapasitesi: 14 litre (~250 km menzil)
2.2. Boyutlar ve Ergonomi
-
Uzunluk: 2,090 mm
-
Koltuk Yüksekliği: 825 mm (opsiyonel 805mm)
-
Ağırlık: 189 kg (kuru)
3. DONANIM ÖZELLİKLERİ
3.1. Standart Ekipmanlar
✓ Tam LED aydınlatma + DRL
✓ 4.2 inç TFT renkli ekran
✓ 6 eksenli IMU tabanlı elektronik paket
✓ Çoklu sürüş modları (Rain/Road/Sport/Track)
3.2. 2024 Yenilikleri
-
Yeni "Tech Black" renk seçeneği
-
Güncellenen motor haritaları
-
Daha agresif egzoz ses profili
4. PERFORMANS ANALİZİ
4.1. Sürüş Deneyimi
-
0-100 km/h: 3.4 saniye
-
Maksimum hız: 230 km/h+
-
Viraj performansı: Alüminyum şasi ile bıçak gibi keskin
4.2. Konfor
-
Yarı sportif oturuş pozisyonu
-
Dar gövdeyle kolay filtreleme
-
Geliştirilmiş titreşim izolasyonu
5. MALİYET ANALİZİ
5.1. Fiyatlandırma (2024)
| Model | Fiyat (TL) |
|---|---|
| MT-09 Standart | ~850,000 |
| MT-09 SP | ~1,000,000 |
5.2. İşletme Maliyetleri
-
Yıllık sigorta: ~8,500 TL
-
Büyük bakım (10,000 km): ~15,000 TL
6. RAKİP KARŞILAŞTIRMA
| Özellik | MT-09 | Kawasaki Z900 | Triumph Street Triple RS |
|---|---|---|---|
| Motor | 890cc | 948cc | 765cc |
| Güç | 119 bg | 125 bg | 123 bg |
| Tork | 93 Nm | 98 Nm | 79 Nm |
| Ağırlık | 189 kg | 210 kg | 189 kg |
| Fiyat | ~850K | ~900K | ~1,100K |
7. KULLANICI DENEYİMLERİ
7.1. Avantajlar
✔ CP3 motorun benzersiz karakteri
✔ Sınıfının en iyi elektronik paketi
✔ Hafifliğiyle üstün çeviklik
7.2. Dezavantajlar
✗ 14 litre küçük depo
✗ SP modeli dışında Öhlins süspansiyon eksikliği
✗ Yüksek sigorta maliyetleri
8. MODİFİKASYON ÖNERİLERİ
8.1. Track Mod
-
Akrapoviç tam sistem egzoz
-
Özel ECU remap + air filter
8.2. Street Mod
-
Yamaha OEM yan çantalar
-
Rüzgarlık uzatma kiti
9. SIK SORULAN SORULAR
❓ "MT-07'den farkı ne?"
✅ MT-09 daha büyük motor, çok daha fazla güç ve üst düzey elektronikler sunar
❓ "1.75 boy için uygun mu?"
⚠ 825mm koltukla rahatlıkla kullanılabilir, alçak koltuk opsiyonu mevcut
10. SONUÇ & TAVSİYE
✔ Alınır: Performans tutkunları, elektronik donanım sevenler, Yamaha hayranları
✖ Alternatifler: Daha güçlü için Z900, daha premium için Street Triple RS
KULLANICI YORUMLARI
⭐ "CP3 motorun sesi ve karakteri mükemmel!" ★★★★★
⭐ "Elektronik paket rakiplerini solluyor" ★★★★★
⭐ "14 litre depo ile sürekli benzin peşindeyim" ★★★☆☆
⭐ "IMU tabanlı sistemler hayat kurtarıyor" ★★★★★
⭐ "Z900'dan çok daha çevik" ★★★★☆
⭐ "SP versiyonu olmadan süspansiyon yetersiz" ★★★☆☆
⭐ "Yamaha servis ağı büyük avantaj" ★★★★★
⭐ "1.80 boyumla çok rahat kullanıyorum" ★★★★☆
⭐ "TFT ekran sınıfının en iyisi" ★★★★★
⭐ "Uzun yol için biraz yorucu" ★★★☆☆
⭐ "Fiyat/performans oranı mükemmel" ★★★★★
⭐ "Egzoz sesi stock haliyle bile harika" ★★★★☆
Tepkiniz Nedir?
