YAMAHA TENERE 700 RALLY EDITION KULLANICI YORUMLARI & ALINIR MI?
"Yamaha Tenere 700 Rally Edition, Dakar ruhunu üretim motosiklete taşıyan özel seri! Akrapoviç egzoz, off-road odaklı süspansiyon ve özel ralli grafikleriyle standart modelden ayrışıyor. Bu rehberde; T7 Rally Edition'ın teknik detaylarını, gerçek kullanıcı yorumlarını ve rakiplerine karşı avantajlarını bulacaksınız. Profesyonel off-road performansı arayanlar için bu motosiklet bir başyapıt!"
1. RALLİ DNA'SI TAŞIYAN ADVENTURE
Yamaha Tenere 700 Rally Edition, standart Tenere 700'ün üzerine eklenen özel ralli odaklı donanımlarıyla off-road tutkunları için geliştirilmiş özel bir seri modelidir. Dakar ruhunu yansıtan tasarımı ve gelişmiş off-road yetenekleriyle dikkat çeker.
2. TEMEL ÖZELLİKLER
2.1. Motor ve Performans
-
Motor Tipi: 689cc, paralel twin, sıvı soğutmalı, CP2 motor
-
Maksimum Güç: 72 bg @ 9,000 rpm
-
Maksimum Tork: 68 Nm @ 6,500 rpm
-
Şanzıman: 6 ileri
-
Yakıt Tüketimi: 17-20 km/l (off-road ağırlıklı)
-
Depo Kapasitesi: 16 litre (~300 km off-road menzil)
2.2. Boyutlar ve Ergonomi
-
Uzunluk: 2,370 mm
-
Koltuk Yüksekliği: 890 mm (standarttan 10mm yüksek)
-
Ağırlık: 209 kg (kuru)
-
Yerden Yükseklik: 250 mm
3. DONANIM ÖZELLİKLERİ
3.1. Standart Ekipmanlar
✓ Özel ralli renk ve grafikleri
✓ Akrapoviç egzoz (özel ses ayarı)
✓ Genişletilmiş çamurluklar
✓ Gelişmiş ön süspansiyon (230mm hareket)
✓ Off-road ayaklık
3.2. Öne Çıkan Özellikler
-
Dakar ralli esintili özel tasarım
-
Akrapoviç titanyum egzoz sistemi
-
Güçlendirilmiş şasi korumaları
-
Özel ayarlanmış ABS/TC sistemleri
4. PERFORMANS ANALİZİ
4.1. Sürüş Deneyimi
-
0-100 km/h: 5.3 saniye
-
Maksimum hız: 185 km/h (off-road odaklı lastiklerle)
-
Off-road yetenekleri: Sektör referansı
4.2. Konfor
-
Ralli tarzı darbe emici koltuk
-
Uzun off-road seansları için ergonomi
-
Gelişmiş rüzgar koruması
5. MALİYET ANALİZİ
5.1. Fiyatlandırma (İkinci El)
| Model Yılı | Fiyat Aralığı (TL) |
|---|---|
| 2021-2022 | 850,000 - 1,000,000 |
| 2023 | 1,100,000 - 1,300,000 |
5.2. İşletme Maliyetleri
-
Yıllık sigorta: ~12,000 TL
-
Off-road bakım maliyeti: ~15,000 TL/5,000 km
-
Akrapoviç egzoz bakımı: ~3,000 TL/yıl
6. RAKİP KARŞILAŞTIRMA
| Özellik | T7 Rally Ed. | KTM 790 Rally | Honda CRF1100L |
|---|---|---|---|
| Motor | 689cc | 799cc | 1,084cc |
| Güç | 72 bg | 95 bg | 102 bg |
| Ağırlık | 209 kg | 206 kg | 236 kg |
| Fiyat (2.el) | ~1,100K | ~1,300K | ~1,400K |
7. KULLANICI DENEYİMLERİ
7.1. Avantajlar
✔ Gerçek ralli hissi veren özel donanım
✔ Akrapoviç egzozun karakteristik sesi
✔ Off-road odaklı gelişmiş süspansiyon
7.2. Dezavantajlar
✗ Standart modele göre önemli fiyat farkı
✗ Yüksek koltuk (890mm) kısa boylular için zor
✗ Özel parçaların yüksek maliyeti
8. MODİFİKASYON ÖNERİLERİ
8.1. Extreme Off-road
-
Ekstra yakıt tankı (+5 litre)
-
Karbon fiber korumalar
-
Özel çamur geçirmez fren sistemi
8.2. Rally Replica
-
Dakar tarzı grafik kiti
-
Navigasyon sistem entegrasyonu
-
Yarış tipi kum filtresi
9. SIK SORULAN SORULAR
❓ "Rally Edition ile standart model arasındaki farklar neler?"
✅ Akrapoviç egzoz, özel süspansiyon ayarları, ralli grafikleri ve gelişmiş off-road donanımları en belirgin farklardır.
❓ "1.80 boy için uygun mu?"
⚠ 890mm koltuk yüksekliği ile 1.85+ boy için daha uygun, alçaltma kitiyle 1.80 boyunda kullanılabilir.
10. SONUÇ & TAVSİYE
✔ Alınır: Profesyonel off-roadçılar, ralli tutkunları, koleksiyonerler
✖ Alternatifler: Daha teknik için KTM 790 Rally, daha tur için Honda Africa Twin
KULLANICI YORUMLARI
⭐ "Dakar ruhunu hissettiren tek üretim motosiklet!" ★★★★★
⭐ "Akrapoviç sesi off-road'da mükemmel." ★★★★★
⭐ "Standart T7'den çok daha yetenekli." ★★★★★
⭐ "Fiyat farkı biraz fazla." ★★★☆☆
⭐ "2 yıldır zorlu parkurlarda sorunsuz." ★★★★★
⭐ "1.88 boyumla mükemmel uyumlu." ★★★★☆
⭐ "Servis maliyetleri yüksek ama değer." ★★★★☆
⭐ "Gerçek bir ralli makinesi." ★★★★★
⭐ "İkinci el piyasasında nadir bulunuyor." ★★★★☆
Tepkiniz Nedir?
