Yuki Tekken 125 Kullanıcı Yorumları ? Yuki Tekken 125 İncelemesi
Yuki Tekken 125 motosiklet incelemesi: 124.6 cc motor, adventure tarzı tasarım, çift disk fren sistemi ve yüksek sürüş pozisyonuyla şehir içi ve hafif arazide kullanılabilecek ekonomik bir enduro motosiklet. Teknik veriler, kullanıcı yorumları ve alınır mı değerlendirmesi bu içerikte!
Maceraya Hazır Tasarım, Şehir İçine Uygun Pratiklik
Yuki Tekken 125, adventure ruhunu şehir kullanımına uyarlayan, 125 cc’lik motor hacmiyle hem başlangıç seviyesindeki sürücülere hem de günlük kullanımda konfor arayanlara hitap eden çok yönlü bir enduro tarzı motosiklettir. Yüksek sele, geniş gidon yapısı ve off-road görünümlü lastikleriyle hem asfalt hem hafif arazi koşullarında etkili bir kullanım sunar. Hem şehir içi pratikliği hem de doğa sürüşlerine yatkın yapısıyla A1 ehliyetle kullanılabilir oluşu da büyük bir avantajdır.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindir, Hava Soğutmalı |
| Motor Hacmi | 124.6 cc |
| Maksimum Güç | 10.2 HP @ 8000 rpm |
| Maksimum Tork | 9.5 Nm @ 6500 rpm |
| Şanzıman | 5 Vites Manuel |
| Yakıt Sistemi | Karbüratör |
| Soğutma Sistemi | Hava Soğutmalı |
| Frenler (Ön/Arka) | Disk / Disk |
| Süspansiyon (Ön/Arka) | Teleskopik / Monoshock |
| Jant Tipi | Tel Jant (Off-road uyumlu) |
| Lastik Ölçüleri | Ön: 3.00-17 – Arka: 3.50-17 |
| Sele Yüksekliği | 830 mm |
| Boş Ağırlık | 132 kg |
| Yakıt Kapasitesi | 14 litre |
| Maksimum Hız | ~95 km/s |
| Ateşleme | CDI |
| Euro Normu | Euro 5 |
Donanım Paketleri
Standart Donanımlar
-
LED far ve sinyaller
-
Geniş dijital gösterge paneli
-
Yüksek oturuş pozisyonu
-
Off-road uyumlu tel jantlar
-
Ayarlanabilir monoshock süspansiyon
-
Çift disk fren sistemi
-
Arka taşıma demiri
Opsiyonel Aksesuarlar
-
Yan çanta ve arka topcase bağlantı seti
-
Rüzgar camı
-
Elcik koruma
-
Sele kılıfı
-
USB şarj portu
-
Koruma demirleri
Kullanıcı Yorumları
⭐ "Tasarımı agresif ve dikkat çekici."
Macera motosikletine benziyor ama 125 cc olmasıyla ehliyeti olan herkes kullanabiliyor.
⭐ "Yüksek sele sayesinde yolda görünürlüğü çok iyi."
Trafikte diğer araçların arasından rahatça fark ediliyor, dik sürüş pozisyonu güvenli.
⭐ "Fren sistemi başarılı, özellikle arka disk avantaj."
Çift disk frenler sınıfına göre iyi, ani duruşlarda dengeli.
⭐ "Süspansiyonlar bozuk yolları çok güzel tolere ediyor."
Kaldırım, kasis ya da stabilize yolda konfor sağlıyor.
⭐ "Yakıt tüketimi oldukça düşük."
100 km’de ortalama 2.8–3.0 litre civarında yakıyor, büyük yakıt deposuyla uzun mesafe yapılabilir.
⭐ "Yeni başlayanlar için ideal bir macera tarzı motosiklet."
Hem görünüm hem kontrol açısından başlangıç için çok uygun.
Olumsuz Yorumlar
⭐ "Sele yüksekliği kısa boylular için zorlayıcı olabilir."
830 mm sele yüksekliği nedeniyle 1.70 m altı sürücüler için alışma süreci gerekebilir.
⭐ "Gösterge paneli daha gelişmiş olabilirdi."
Dijital panel var ama çok fazla bilgi sunmuyor, sade yapıda.
⭐ "Karbüratör sistemi EFI’ye göre biraz eski kaldı."
Bakımı kolay ama enjeksiyonlu sistemlere alışkın kullanıcılar için eksi olabilir.
Alınır mı?
Yuki Tekken 125, hem şehirde hem de hafif arazi koşullarında kullanılabilecek, dayanıklı ve konforlu bir motosiklet olarak kesinlikle alınabilir bir modeldir. Macera motosikleti tasarımı, yüksek sürüş pozisyonu ve çift disk fren sistemi ile hem tarz hem de güvenlik sunar. Uygun fiyatlı, çok yönlü ve başlangıç dostu bir motosiklet arayanlar için öne çıkan bir alternatiftir.
Tepkiniz Nedir?
