Suzuki GSR 600 Kullanıcı Yorumları ? Suzuki GSR 600 İncelemesi
Suzuki GSR 600 motosiklet incelemesi: 599 cc 4 silindirli GSX-R tabanlı motor, agresif naked tasarımı ve güçlü fren sistemiyle hem şehir içi hem sportif sürüşlerde keyif sunan orta sınıf motosiklet. Teknik veriler, kullanıcı yorumları ve alınır mı değerlendirmesi bu yazıda!

GSX-R Kalbini Naked Formda Sunan Performans Canavarı
Suzuki GSR 600, GSX-R600 tabanlı dört silindirli motoru ve agresif naked tasarımıyla 2000’li yılların ortalarında çıkan, hala büyük beğeni toplayan bir orta sınıf performans motosikletidir. GSR serisinin bu modeli, hem günlük kullanımda pratiklik hem de performans arayan sürücülere hitap eder. “Inazuma” isminin bazı pazarlarda kullanılması nedeniyle karıştırılsa da, GSR 600 ayrı ve çok daha güçlü bir modeldir. Özellikle A sınıfı ehliyete geçen sürücüler için güçlü ama kontrol edilebilir bir geçiş motosikletidir.
Teknik Özellikler
Özellik | Değer |
---|---|
Motor Tipi | 4 Zamanlı, 4 Silindir, Sıvı Soğutmalı |
Motor Hacmi | 599 cc |
Maksimum Güç | 98 HP @ 12000 rpm |
Maksimum Tork | 64 Nm @ 9600 rpm |
Şanzıman | 6 Vitesli Manuel |
Yakıt Sistemi | EFI (Yakıt Enjeksiyonlu) |
Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
Frenler (Ön/Arka) | Çift Disk / Tek Disk |
Süspansiyon (Ön/Arka) | Ters Çatal / Ayarlanabilir Mono Amortisör |
Jant Tipi | Alüminyum Alaşım |
Lastik Ölçüleri | Ön: 120/70-17 – Arka: 180/55-17 |
Sele Yüksekliği | 785 mm |
Boş Ağırlık | 208 kg |
Yakıt Kapasitesi | 16.5 litre |
Maksimum Hız | ~230 km/s |
Euro Normu | Euro 3 / Euro 4 (yıla göre) |
Donanım Paketleri
Standart Donanımlar
-
Agresif ön far tasarımı
-
Ters maşa ön süspansiyon
-
Çift disk güçlü fren sistemi
-
Dijital/analog karışımı gösterge paneli
-
Geniş alüminyum salıncak
-
Radial lastikler
-
Ayarlanabilir arka süspansiyon
Opsiyonel Aksesuarlar
-
Aftermarket egzoz sistemleri (Yoshimura, Akrapovič)
-
Sele konfor pedi
-
Tank pad ve yan koruma
-
Çanta taşıyıcı aparatlar
-
Rüzgar camı
-
Gidon yükseltici veya bar-end aynalar
Kullanıcı Yorumları
Olumlu Yorumlar
⭐ “GSX-R ruhu naked formda.”
Motoru GSX-R600’den türetilmiş ve alt devirlerde bile güçlü, üst devirde ise tam bir roket.
⭐ “Hem günlük hem sportif kullanıma uygun.”
Konforlu oturuş pozisyonu sayesinde şehir içi kullanıma uygun, virajlarda ise çok istekli.
⭐ “Fiyat/performans canavarı.”
İkinci el piyasasında sunduğu güç ve kaliteye göre oldukça uygun.
⭐ “Fren sistemi çok güven verici.”
Çift disk ön frenler ve sportif amortisörler güvenli bir sürüş hissi sunuyor.
⭐ “Bakımı kolay, motoru dayanıklı.”
Japon kalitesi ve parça bulunabilirliği sayesinde uzun ömürlü ve sorunsuz bir motosiklet.
Olumsuz Yorumlar
⭐ “Ağırlığı düşük hızlarda hissediliyor.”
Şehir içinde manevra yaparken 200+ kilo ağırlık fark yaratabiliyor.
⭐ “Yakıt tüketimi sportif kullanımda yüksek.”
Agresif kullanımda 100 km’de 6.5–7 litreyi görebiliyor.
⭐ “Modern özellikler eksik.”
ABS, sürüş modları veya TFT ekran gibi güncel elektronik destekler bu modelde bulunmuyor.
Alınır mı?
Suzuki GSR 600, güçlü bir orta sınıf naked motosiklet arayanlar için kesinlikle alınabilir bir modeldir. Agresif ama kontrol edilebilir yapısı, güçlü fren sistemi ve sportif süspansiyonları sayesinde hem eğlenceli hem de güvenli bir sürüş sunar. ABS veya sürüş modları gibi modern teknolojileri aramayanlar için, fiyat/performans oranı çok yüksek bir seçenektir. Yeni A sınıfı ehliyet sahipleri veya 250 cc'den yukarı geçmek isteyenler için güçlü ama korkutmayan bir adaydır.
Tepkiniz Nedir?






