Suzuki GSX-R 600 SRAD Kullanıcı Yorumları ? Suzuki GSX-R 600 SRAD İncelemesi
Suzuki GSX-R 600 SRAD motosiklet incelemesi: 599 cc 4 silindirli motor, SRAD hava giriş sistemi, Brembo frenler ve yarış odaklı tasarımıyla supersport sınıfında güçlü bir seçenek. Teknik veriler, kullanıcı yorumları ve alınır mı değerlendirmesi bu yazıda!
Supersport Geleneğinin En Saf Temsilcisi
Suzuki GSX-R 600 SRAD, Suzuki’nin efsaneleşmiş supersport serisinin ortanca gücü olarak, pist performansı ve sokak kullanımının mükemmel dengesini sunar. “SRAD” (Suzuki Ram Air Direct) sistemiyle yüksek hızda daha fazla hava girişi sağlayarak motor performansını artıran bu model, hem yarış tutkunları hem de adrenalin arayan motosiklet severler için saf bir spor motosiklet deneyimi sunar.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, 4 Silindir, Sıvı Soğutmalı |
| Motor Hacmi | 599 cc |
| Maksimum Güç | 124 HP @ 13500 rpm |
| Maksimum Tork | 69.6 Nm @ 11500 rpm |
| Şanzıman | 6 Vitesli Manuel |
| Yakıt Sistemi | EFI (Yakıt Enjeksiyonlu) + SRAD |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Frenler (Ön/Arka) | Çift Disk / Tek Disk (Brembo / ABS’li versiyon) |
| Süspansiyon (Ön/Arka) | Showa USD / Ayarlanabilir Mono Amortisör |
| Jant Tipi | Alüminyum Alaşım |
| Lastik Ölçüleri | Ön: 120/70 ZR17 – Arka: 180/55 ZR17 |
| Sele Yüksekliği | 810 mm |
| Boş Ağırlık | 187–190 kg (yıla göre değişir) |
| Yakıt Kapasitesi | 17 litre |
| Maksimum Hız | ~260 km/s |
| Euro Normu | Euro 3 / Euro 4 (yıla göre) |
Donanım Paketleri
Standart Donanımlar
-
SRAD (Suzuki Ram Air Direct) sistemi
-
Showa ters maşa süspansiyon
-
Tam grenajlı yarış tipi aerodinamik tasarım
-
Dijital/analog karışımı gösterge paneli
-
Slipper clutch (kaydırmalı debriyaj)
-
Brembo fren kaliperleri (bazı versiyonlarda)
-
Alüminyum çift salıncak
-
Çift LED far grubu (son nesillerde)
Opsiyonel Aksesuarlar
-
Quickshifter (aftermarket)
-
Racing cam
-
Tek kişilik sele kaplaması
-
Egzoz modifikasyon kitleri (Yoshimura, Akrapovič vb.)
-
Lastik basınç sensörü
-
Tank pad / slider / crash bar
Kullanıcı Yorumları
Olumlu Yorumlar
⭐ “Tam bir pist ruhu taşıyor.”
Yüksek devir çevirebilen motoru ve yarışa uygun süspansiyonlarıyla gerçek bir supersport deneyimi.
⭐ “SRAD sistemi performansı artırıyor.”
Yüksek hızlarda hava girişini artırarak motorun canlılığını hissedilir biçimde artırıyor.
⭐ “Ağırlığı dengeli, virajda çok güven veriyor.”
Hafiflik ve rijit şasi yapısı sayesinde viraj performansı üst düzey.
⭐ “Fren sistemi başarılı.”
Brembo frenlerle birlikte güçlü duruş hissi sağlıyor, güvenlik üst seviyede.
⭐ “Kalite ve işçilik hissediliyor.”
Suzuki mühendisliği, gösterge paneli, grenaj bağlantıları ve detaylarda fark yaratıyor.
Olumsuz Yorumlar
⭐ “Şehir içinde zorlayıcı olabilir.”
Sert süspansiyon ve eğik oturuş pozisyonu günlük kullanımda yorucu olabiliyor.
⭐ “Motor alt devirlerde biraz cansız.”
Performans yukarı devirlere odaklı; alt devirlerde sakin kalıyor.
⭐ “Yakıt tüketimi sportif sürüşte yüksek.”
Agresif kullanımlarda 100 km’de 6.5–7.5 litre tüketim görülebiliyor.
Alınır mı?
Suzuki GSX-R 600 SRAD, yüksek performans isteyen, pist deneyimini sokakta da yaşamak isteyen sürücüler için kesinlikle alınabilir bir modeldir. Supersport motosiklet dünyasında, yüksek devirli motor, hassas süspansiyon sistemi ve yarış karakteri isteyen sürücüler için mükemmel bir tercih. A sınıfı ehliyet sahipleri ve deneyimli kullanıcılar için, uzun yıllar kullanılabilecek, rafine ve agresif bir spor motosiklet.
Tepkiniz Nedir?
