KTM 390 Duke Kullanıcı Yorumları ? KTM 390 Duke Alınır mı ?
KTM 390 Duke incelemesi: 373 cc sıvı soğutmalı motoru, Quickshifter+, Slipper Clutch, TFT ekran ve WP süspansiyonlarıyla donatılan 390 Duke; A2 ehliyetle kulla
Naked Segmentin Agresif ve Teknolojik Yıldızı
KTM 390 Duke, orta hacimli naked motosiklet sınıfında hem performansı hem de teknolojik donanımıyla öne çıkan, KTM’nin en popüler modellerinden biridir. “The Corner Rocket” (Viraj Roketi) sloganıyla tanınan bu motosiklet, tek silindirli ama oldukça güçlü motoru, agresif tasarımı, TFT ekranı, kaydırmalı debriyajı ve Quickshifter+ özelliğiyle sınıfında rakipsiz bir sürüş deneyimi sunar.
A2 ehliyetle kullanılabilir olması, onu hem yeni başlayanlar hem de performans odaklı şehir sürücüleri için ideal hale getirir.
✅ Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | Tek silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC |
| Motor Hacmi | 373.2 cc |
| Maksimum Güç | 44 hp @ 9.000 rpm |
| Tork | 39 Nm @ 7.000 rpm |
| Şanzıman | 6 vites manuel (Quickshifter+ ve Slipper Clutch) |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI) |
| Frenler (Ön/Arka) | 320 mm / 230 mm disk – Bosch ABS |
| ABS Sistemi | Bosch 9.1 MP ABS (Supermoto modlu) |
| Süspansiyon (Ön) | WP APEX 43 mm USD çatal |
| Süspansiyon (Arka) | WP APEX monoshock, ayarlanabilir yay ön yükü |
| Lastik Ölçüleri | Ön: 110/70-17 – Arka: 150/60-17 |
| Sele Yüksekliği | 820 mm |
| Boş Ağırlık | 167 kg (dolu depo ile) |
| Yakıt Kapasitesi | 13.4 litre |
| Maksimum Hız | ~170 km/s |
| Euro Normu | Euro 5 |
????️ Donanım Paketleri
Standart Donanımlar
-
5 inç tam renkli TFT ekran
-
Bosch Supermoto modlu ABS
-
Kaydırmalı debriyaj (Slipper Clutch)
-
KTM Quickshifter+ (çift yönlü)
-
LED far, stop ve sinyaller
-
WP APEX süspansiyon sistemi
-
KTM My Ride – Bluetooth bağlantı
-
Hafif trellis çelik şasi
-
Alüminyum salıncak
Opsiyonel Aksesuarlar
-
Akrapovič PowerParts egzoz
-
CNC ayarlanabilir manetler
-
Tank pad, crash pad ve koruma demirleri
-
Touring sele ve sele ısıtma kiti
-
Telefon tutucu ve USB şarj portu
-
Arka çanta ve yan çanta bağlantı seti
???? Kullanıcı Yorumları
✅ Olumlu Geri Bildirimler
???? “Naked segmentte en teknolojik model”
Quickshifter, TFT ekran, Bluetooth... Bu fiyat bandında rakibi yok.
???? “Performans harika, tek silindire rağmen tatmin edici”
Hafifliği sayesinde ivmelenme çok güçlü, şehirde adeta roket gibi.
???? “Virajlarda müthiş dengeli”
WP süspansiyonlar çok iyi çalışıyor, viraj performansı keyif veriyor.
???? “Yakıt tüketimi makul”
Ortalama 3.5–4.0 litre/100 km arasında. Performansa göre oldukça ekonomik.
???? “Frenler güven veriyor”
Bosch ABS ve disk kombinasyonu başarılı. Özellikle Supermoto modu eğlenceli.
❌ Olumsuz Geri Bildirimler
???? “Sele uzun sürüşlerde sert kalıyor”
Şehir içi için konforlu ama uzun yolda rahatsız edebilir.
???? “Alt devirde hafif titreşim hissediliyor”
Tek silindirli motor yapısından kaynaklı düşük devir titreşimi var.
???? “Yedek parça ve servis fiyatları ortalamanın üstünde”
KTM PowerParts ve bakım maliyetleri biraz yüksek.
???? “Sürekli sportif kullanıma teşvik ediyor”
Sakin sürmek zor, motor her an performansa hazır bekliyor ????
???? Alınır mı?
KTM 390 Duke, performans, tasarım ve teknoloji üçlüsünü mükemmel dengeleyen kompakt bir naked motosiklet. A2 ehliyetle kullanılabilmesi, yüksek torku, hafifliği ve elektronik donanımlarıyla hem yeni başlayanlar hem tecrübeli sürücüler için harika bir tercih. Şehirde agresif, virajda dengeli, teknolojide sınıfının lideri. Kesinlikle alınır!
Tepkiniz Nedir?
