Suzuki V-Strom 800DE Kullanıcı Yorumları ? Suzuki V-Strom 800DE İncelemesi
Suzuki V-Strom 800DE motosiklet incelemesi: 776 cc paralel twin motor, off-road uyumlu 21” ön jant, quickshifter, traction control, Gravel modu ve TFT ekranıyla tam donanımlı çift amaçlı adventure. Teknik veriler, kullanıcı yorumları ve alınır mı analizi bu yazıda!
Asfaltı da Arazileri de Yutmaya Hazır Yeni Nesil Maceracı
Suzuki V-Strom 800DE, 2023 yılında tanıtılan ve V-Strom ailesinin en güncel üyelerinden biri olarak öne çıkan gerçek çift amaçlı (dual-sport) adventure motosiklet modelidir. Yepyeni paralel twin motoru, 21 inç ön jantı, geniş süspansiyon hareket mesafesi ve gelişmiş elektronik destek sistemleri ile hem asfalt hem de zorlu araziler için tasarlanmıştır. "DE" (Dual Explorer) ifadesi, bu motosikletin gerçek arazi kabiliyetine sahip ilk V-Strom olduğunu simgeliyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, 2 Silindir (Parallel Twin), Sıvı Soğutmalı |
| Motor Hacmi | 776 cc |
| Maksimum Güç | 84.3 HP @ 8500 rpm |
| Maksimum Tork | 78 Nm @ 6800 rpm |
| Şanzıman | 6 Vitesli Manuel + Quickshifter (çift yönlü) |
| Yakıt Sistemi | EFI + Ride-by-Wire |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Frenler (Ön/Arka) | Çift Disk / Tek Disk (ABS - Off-road modu kapatılabilir) |
| Süspansiyon (Ön/Arka) | Showa USD Çatal / Ayarlanabilir Mono Amortisör |
| Jant Tipi | Tel Jant (Takasuz – Tubeless) |
| Lastik Ölçüleri | Ön: 90/90-21 – Arka: 150/70-17 |
| Sele Yüksekliği | 855 mm |
| Boş Ağırlık | 230 kg |
| Yakıt Kapasitesi | 20 litre |
| Maksimum Hız | ~200 km/s |
| Euro Normu | Euro 5 |
Donanım Paketleri
Standart Donanımlar
-
5” TFT tam renkli gösterge ekranı
-
Suzuki Drive Mode Selector (SDMS – 3 Sürüş Modu)
-
Suzuki Traction Control System (3 kademe + G mod - Gravel / kapatılabilir)
-
Çift yönlü Quickshifter
-
ABS fren sistemi (arka ABS kapatılabilir off-road için)
-
Kaydırmalı debriyaj (Slipper Clutch)
-
Tam LED aydınlatma grubu
-
Yüksek yerden açıklık ve uzun süspansiyon hareketi
-
Alüminyum motor alt koruma
-
Geniş gidon ve konfor sele
Opsiyonel Aksesuarlar
-
Yan çanta seti (alüminyum/plastik)
-
Touring rüzgar camı
-
Sis farları
-
Sele ısıtıcı
-
Elcik ısıtıcı
-
Navigasyon/GPS bağlantı aparatı
-
Arka çanta taşıyıcı/topcase
-
Tank çantası
Kullanıcı Yorumları
Olumlu Yorumlar
⭐ “Gerçek anlamda bir macera motoru olmuş.”
21” ön jant ve kapatılabilir ABS ile artık arazide de çok iddialı.
⭐ “Yeni motor çok dengeli.”
Hem torklu hem lineer güç veriyor, sürüş çok keyifli.
⭐ “Quickshifter çok başarılı.”
Yukarı-aşağı geçişlerde takılma yok, uzun yolda da çok rahat.
⭐ “Sürüş pozisyonu çok ergonomik.”
Uzun sele ve yüksek gidon, uzun yol konforunu artırıyor.
⭐ “Elektronikler yerli yerinde.”
Gravel modu, çekiş kontrolü ve sürüş modları sayesinde her zemine uyum sağlıyor.
Olumsuz Yorumlar
⭐ “Sele yüksekliği kısa boylular için fazla.”
855 mm’lik sele yüksekliği 1.75 m altı sürücüler için zorluk yaratabilir.
⭐ “Fiyat segmentinin üst sınırında.”
Yüksek teknoloji ve yeni motor altyapısı, giriş seviyesi fiyatından uzaklaştırıyor.
⭐ “Aksesuarlar ekstra maliyet yaratıyor.”
Çanta, sis farı gibi ekipmanlar paket dışında ve ayrı alınması gerekiyor.
Alınır mı?
Suzuki V-Strom 800DE, hem asfalt hem de arazi performansını bir arada sunan gerçek anlamda çift amaçlı bir adventure motosiklet isteyen sürücüler için kesinlikle alınabilir bir modeldir. GSX-8S platformunun sağladığı modern altyapı, Suzuki'nin dayanıklılığı ve gelişmiş elektronik sistemlerle birleşince, V-Strom 800DE 2024 itibarıyla sınıfının en iddialı modellerinden biri haline gelmiştir. Uzun yolcular, keşif tutkunları ve yüksek sürüş konforu arayanlar için birebir.
Tepkiniz Nedir?
