YAMAHA XTZ 660ZA TÉNÉRÉ KULLANICI YORUMLARI & ALINIR MI?
"Yamaha XTZ 660ZA Ténéré, adventure dünyasının efsanevi modellerinden biri. 660cc tek silindirli motoru, dayanıklı şasisi ve off-road yetenekleriyle Dakar ruhunu sokağa taşıyor. Bu rehberde XTZ 660ZA'nın teknik detaylarını, kullanıcı deneyimlerini ve modifiye önerilerini bulabilirsiniz. Klasik adventure tutkunları için koleksiyonluk bir seçenek!"
1. EFSANE ADVENTURE'IN İKONİK MODELİ
Yamaha XTZ 660ZA Ténéré, 1990'lardan günümüze uzanan efsanevi adventure serisinin önemli bir temsilcisi. "Dakar ruhunu" sokağa taşıyan bu model, hem günlük kullanım hem de zorlu arazi şartları için tasarlandı.
2. TEMEL ÖZELLİKLER
2.1. Motor ve Performans
-
Motor Tipi: 660cc, tek silindir, sıvı soğutmalı, SOHC
-
Maksimum Güç: 48 bg @ 6,000 rpm
-
Maksimum Tork: 56 Nm @ 5,500 rpm
-
Şanzıman: 5 ileri
-
Yakıt Tüketimi: 18-22 km/l (karma)
-
Depo Kapasitesi: 20 litre (~400 km menzil)
2.2. Boyutlar ve Ergonomi
-
Uzunluk: 2,245 mm
-
Koltuk Yüksekliği: 895 mm (yüksek, off-road odaklı)
-
Ağırlık: 187 kg (kuru)
-
Yerden Yükseklik: 260 mm
3. DONANIM ÖZELLİKLERİ
3.1. Standart Ekipmanlar
✓ Dayanıklı çelik şasi
✓ Uzun hareketli süspansiyon (210mm ön/200mm arka)
✓ Analog-dijital kombi gösterge
✓ Geniş çamurluklar
✓ Yüksek farlı ön düzen
3.2. Öne Çıkan Özellikler
-
Hafifletilmiş jant yapısı
-
Off-road için optimize şasi geometrisi
-
Büyük yakıt deposu
-
Dayanıklı mekanik yapı
4. PERFORMANS ANALİZİ
4.1. Sürüş Deneyimi
-
0-100 km/h: ~7.5 saniye
-
Maksimum hız: ~155 km/h
-
Fren mesafesi (100-0 km/h): 48 metre
-
Off-road yetenek: Sınıfının en iyilerinden
4.2. Çoklu Zemin Performansı
-
Tek silindirin karakteristik torku
-
Arazi şartlarında üstün hakimiyet
-
Uzun yol için sınırlı konfor
-
Belirgin motor vibrasyonu
5. MALİYET ANALİZİ
5.1. Fiyatlandırma (İkinci El)
| Model Yılı | Fiyat Aralığı (TL) |
|---|---|
| 1991-1995 | 60,000-90,000 |
| 1996-2000 | 100,000-140,000 |
5.2. İşletme Maliyetleri
-
Yıllık sigorta: ~6,000 TL
-
Büyük bakım (10,000 km): ~10,000 TL
-
Off-road lastik seti: ~5,000 TL
-
Yıllık vergi: 1,650 TL
6. RAKİP KARŞILAŞTIRMA
| Özellik | XTZ 660ZA | Honda XRV 750 Africa Twin | Suzuki DR 650 |
|---|---|---|---|
| Motor | 660cc | 750cc | 650cc |
| Güç | 48 bg | 60 bg | 43 bg |
| Ağırlık | 187 kg | 207 kg | 166 kg |
| Fiyat (2.el) | ~100K TL | ~150K TL | ~80K TL |
7. KULLANICI DENEYİMLERİ
7.1. Avantajlar
✔ Efsanevi Dakar mirası
✔ Hafif ve çevik off-road performans
✔ Bakımı kolay mekanik yapı
✔ Dayanıklı şasi
✔ Modifiye potansiyeli yüksek
7.2. Dezavantajlar
✗ Yüksek koltuk (kısa boylular için)
✗ Tek silindir vibrasyonu
✗ Eski teknoloji elektronik sistemler
✗ Uzun yol konforu sınırlı
8. MODİFİKASYON ÖNERİLERİ
8.1. Rally Modu
-
Özel egzoz sistemi (~8,000 TL)
-
Yarış süspansiyon upgrade (~15,000 TL)
-
Hafif jantlar (~10,000 TL)
8.2. Adventure Modu
-
Yan çantalar ve bagaj (~20,000 TL)
-
Ekstra yakıt deposu (~12,000 TL)
-
Modern aydınlatma upgrade (~5,000 TL)
9. SIK SORULAN SORULAR
❓ "XTZ 660ZA ile yeni Ténéré modelleri arasındaki fark?"
✅ 660ZA: Daha hafif, mekanik, off-road odaklı. Yeni Ténéré'ler: Daha teknolojik, uzun yol konforlu.
❓ "1.70 boy için uygun mu?"
⚠ 895mm koltuk yüksekliği ile 1.70 boy için yüksek, alçaltma kiti gerekebilir.
10. SONUÇ & TAVSİYE
✔ Alınır: Klasik adventure sevenler, off-road tutkunları
✖ Alternatifler: Daha konforlu için Africa Twin, daha hafif için DR 650
KULLANICI YORUMLARI
⭐ "Arazide bir efsane!" ★★★★★
⭐ "20 yıllık model hala sorunsuz çalışıyor" ★★★★★
⭐ "Vibrasyon uzun yolda yoruyor" ★★★☆☆
⭐ "Modifiye edince mükemmel oluyor" ★★★★★
⭐ "Yeni başlayanlar için yüksek olabilir" ★★★☆☆
⭐ "Yedek parça bulmak bazen zor" ★★★☆☆
⭐ "Dakar ruhunu hissettiriyor" ★★★★★
⭐ "Şehir içinde biraz hantal" ★★★☆☆
⭐ "Tek silindir sadeliği çok güzel" ★★★★★
⭐ "Koleksiyonerler için mükemmel" ★★★★★
Tepkiniz Nedir?
