YAMAHA XT 660 R KULLANICI YORUMLARI & ALINIR MI?
yamaha xt 660 r, xt 660 r ikinci el, yamaha 660cc enduro, xt 660 r kullanıcı yorumları, xt 660 r vs xr650l, en iyi dual sport motor, yamaha xt 660 r teknik özellikler, xt 660 r modifiye, adventure motosiklet tavsiye, xt 660 r yakıt tüketimi, yamaha xt 660 r fiyat, 660cc motosiklet karşılaştırma, xt 660 r off road, ikinci el enduro motor, yamaha tek silindir
1. ÇOK YÖNLÜ PERFORMANS MİMARİSİ
Yamaha XT 660 R, tek silindirli güçlü motoruyla hem şehir içi hem de arazi koşullarında etkili performans sunan bir "dual-sport" motosiklet. Adventure tutkunları için tasarlanan bu model, uzun yol konforu ile off-road yeteneklerini dengeliyor.
2. TEMEL ÖZELLİKLER
2.1. Motor ve Performans
-
Motor Tipi: 660cc, tek silindir, sıvı soğutmalı, SOHC
-
Maksimum Güç: 48 bg @ 6,000 rpm
-
Maksimum Tork: 58 Nm @ 5,250 rpm
-
Şanzıman: 5 ileri
-
Yakıt Tüketimi: 20-25 km/l (karma)
-
Depo Kapasitesi: 15 litre (~350 km menzil)
2.2. Boyutlar ve Ergonomi
-
Uzunluk: 2,230 mm
-
Koltuk Yüksekliği: 865 mm (yüksek, off-road odaklı)
-
Ağırlık: 183 kg (kuru)
-
Yerden Yükseklik: 275 mm
3. DONANIM ÖZELLİKLERİ
3.1. Standart Ekipmanlar
✓ Dayanıklı çelik şasi
✓ Uzun hareket mesafeli süspansiyon
✓ Dijital göstergeli panel
✓ Off-road lastikleri (standart)
✓ Yüksek farlı ön düzen
3.2. Öne Çıkan Özellikler
-
Tek silindirin yüksek tork karakteri
-
Hafif ve çevik kullanım
-
Arazi için optimize edilmiş geometri
-
Düşük bakım maliyetleri
4. PERFORMANS ANALİZİ
4.1. Sürüş Deneyimi
-
0-100 km/h: ~6.8 saniye
-
Maksimum hız: ~160 km/h
-
Fren mesafesi (100-0 km/h): 45 metre
-
Off-road yetenek: Sınıfının öncülerinden
4.2. Çoklu Zemin Performansı
-
Şehir içi kullanımda rahat
-
Toprak yollarda dengeli
-
Uzun yol konforu orta seviye
-
Yüksek vibrasyon (tek silindir karakteri)
5. MALİYET ANALİZİ
5.1. Fiyatlandırma (İkinci El)
| Model Yılı | Fiyat Aralığı (TL) |
|---|---|
| 2008-2012 | 100,000-150,000 |
| 2013-2016 | 160,000-220,000 |
5.2. İşletme Maliyetleri
-
Yıllık sigorta: ~8,000 TL
-
Büyük bakım (10,000 km): ~12,000 TL
-
Off-road lastik seti: ~6,000 TL
-
Yıllık vergi: 1,650 TL
6. RAKİP KARŞILAŞTIRMA
| Özellik | XT 660 R | Honda XR650L | KTM 690 Enduro |
|---|---|---|---|
| Motor | 660cc | 650cc | 690cc |
| Güç | 48 bg | 40 bg | 67 bg |
| Ağırlık | 183 kg | 145 kg | 146 kg |
| Fiyat (2.el) | ~150K TL | ~120K TL | ~250K TL |
7. KULLANICI DENEYİMLERİ
7.1. Avantajlar
✔ Çok yönlü kullanım imkanı
✔ Yüksek torklu motor
✔ Off-road yetenekleri
✔ Düşük bakım maliyetleri
✔ Dayanıklı mekanik yapı
7.2. Dezavantajlar
✗ Yüksek koltuk (kısa boylular için)
✗ Tek silindir vibrasyonu
✗ 5 ileri şanzıman (otoyol için sınırlı)
8. MODİFİKASYON ÖNERİLERİ
8.1. Adventure Modu
-
Yan çantalar ve bagaj
-
Ekstra yakıt deposu
-
Uzun yol koltuk upgrade
8.2. Off-road Modu
-
Yüksek performanslı egzoz
-
Hava filtresi modifikasyonu
-
Özel süspansiyon ayarları
9. SIK SORULAN SORULAR
❓ "XT 660 R ile Ténéré arasındaki fark nedir?"
✅ XT 660 R: Daha hafif, off-road odaklı. Ténéré: Daha büyük, uzun yol için optimize.
❓ "1.75 boy için uygun mu?"
⚠ 865mm koltuk yüksekliği ile 1.75+ boy için uygun, daha kısa boylular alçaltma kiti düşünmeli.
10. SONUÇ & TAVSİYE
✔ Alınır: Adventure tutkunları, çok yönlü kullanım arayanlar
✖ Alternatifler: Daha hafif için Honda XR650L, daha güçlü için KTM 690 Enduro
KULLANICI YORUMLARI
⭐ "Arazi şartlarında mükemmel performans!" ★★★★★
⭐ "Tek silindir torku çamurda bile çekiyor" ★★★★☆
⭐ "Uzun yolda vibrasyon biraz rahatsız edici" ★★★☆☆
⭐ "10 yıldır hiç arıza yapmadı" ★★★★★
⭐ "Yüksek koltuk başlangıçta zorlayıcı" ★★★☆☆
⭐ "Off-road lastikleriyle müthiş tutuş" ★★★★★
⭐ "Fiyat/performans dengesi çok iyi" ★★★★☆
⭐ "Şehir içinde biraz hantal gelebilir" ★★★☆☆
⭐ "Modifiye edince daha da güzel oluyor" ★★★★★
⭐ "Adventure ruhunu en iyi yansıtan modellerden" ★★★★★
Tepkiniz Nedir?
